¿Por qué tienen tanto éxito aquí los coches japoneses?
Principalmente porque no se estropean como los americanos. Un coche americano cuesta más en recambios que mantener un caballo, o todos los caballos del motor. El consumo no es problema, aquí la gasolina está tan barata que los motores eléctricos, hasta para máquinas de obra, son impensables. De hecho, hay gente que tiene moto-generadores en lugar de alargos para la corriente, para cuando trabajan en el tejado, por ejemplo.
Pero… ¿por qué subaru? ¿Por qué lancer EVO? Pues simple, a 1650m de altura, la densidad del aire hace que los motores aspirados pierdan bastante potencia, mientras que por el contrario, los turbo funcionan bastante mejor, y la tracción a las cuatro ruedas es sumamente interesante cuando todo está lleno de agua, nieve y hielo, simultáneamente. Con meras ruedas con clavos (disponibles en cualquier tienda de neumáticos) no hace falta que lleves cadenas ni arañas ni otros equipos raros que hay que bajar del coche para ponerlos y quitarlos.
Va, que alguien me diga un coche americano "normal" (no me vale un Hummer) que tenga tracción a las cuatro ruedas y motor turbo. Y si nos ponemos quisquillosos, con una potencia razonable y un consumo aceptable.
